一、本体
这个部分主要由本体、油缸和传动部件这三个部分组成。其中，本体也叫作壳体;油缸用来输出力;油缸活塞杆和传动部分又共同组成运动副，与此同时，油缸的中心到传动部件的中心距离就是力臂，所谓液压扳手的理论输出扭矩，指的就是油缸的出力与力臂的乘积。
二、动力单元
所谓的液压扳手的动力单元就是指液压扳手泵。主要由电机、泵、管路和电气控制等部件组成。工作中较为常见的主要有二级泵和三级泵，一般情况下，二级泵主要是指低压齿轮泵和高压柱塞泵;而三级泵的结构就更加多样化。同时根据动力来源，液压扳手泵又可以分为电动液压泵和气动液压泵两种，并且都属于高压泵。
三、同步系统
之所以有液压扳手同步系统，最主要目的就是为了避免法兰面的垫片因挤压过度失效而泄露的问题，这也叫做法兰面单边受压模式。相比较单系统而言，同步系统可以同时连接两台或四台液压扳手同时工作，这样就可以将螺栓一次性锁紧，而不需多次进行加载，因此要比单系统操作更加有效，大大提高了工作效率。 |
